我國無錫減速機行業發展較快，但是由于大部分企業都是引進國外先進技術研發產品，使得各企業生產模式相似，因此在激烈的市場競爭中必須具備獨特的設備才足以占領行業市場。我國機械設備行業以往都是以粗放式的生產模式，近年來，隨著各類能源的稀缺，各企業逐漸發現這樣的生產模式不適合可持續發展的政策同時也不會再有太大的發展前景。大型化的減速機設備由于耗費材料較多，在工作時耗電量也會增加，因此減速機生產企業開始向國際化設備的發展趨勢邁進，開發簡約化、輕量化、環保型的減速機產品，以此來開拓減速機市場，增加企業品牌的市場競爭力。

    隨著近幾年國內經濟的快速發展，重型機械行業出口量的增多，作為一個重要基礎行業的減速器行業發展異常迅猛。無錫減速機企業正向著產銷規模擴大，加工能力和技術水平持續提高發展。未來減速器市場行業前景將一片大好。重型機械市場需求量大，在重型機械市場需求量增加的同時，行業也在產品升級、兩化融合、節能減排方面開展了卓有成效的工作。在產品升級方面，多年不變的老產品技術更新步伐在加快。橋門式起重機行業企業采用聯合或者獨立研發的方式，紛紛對老產品進行革新，形成了行業產品升級的熱潮。北京起重運輸機械研究院聯合眾多企業開展了橋式起重機系列輕量化工作，目前取得了階段性進展。行業積極引入變頻調速傳動技術、遙控和信息化技術，加快產品向高端技術的升級。

    改革開放以來，中國引入一批領先加工配備，經過引入、消化、吸收國外領先技能和科研攻關，逐漸把握了各種高速和低速重載齒輪設備的規劃制作技能。資料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大進步，通用圓柱齒輪的制作精度可從JB179－60的8－9級進步到GB10095－88的6級，高速齒輪的制作精度可穩定在4－5級。有些減速機選用硬齒面后，體積和質量顯著減小，承載才能、運用壽數、傳動功率有了較大的進步，對節能和進步主機的總體水平起到很大的效果。

    我國無錫減速機發展歷程由于世界齒輪技術的全面發展，我國減速機行業對于國外幾類齒輪技術的應用從一味的模仿到可以獨立設計。環保型減速機產品無疑是現在行業發展的目標之一，各企業在面對激烈的市場競爭的同時理應從容面對。減速機行業各企業對自己產品質量提出了更高的要求，同時隨著節能環保成為世界性共同話題，減速機企業也開始投入到環保型減速機的研發生產之中。我國自主設計制造能力基本可以滿足國內需求，加快了減速機行業的發展步伐。受到經濟危機的影響，許多準備出口的減速機設備迅速將目標轉向了國內市場，這這便給我國減速機市場帶來了巨大的競爭壓力。繼而尋求其他的生產方式，減速機行業已經致力于建設節能減排的生產模式，目前逐漸成了相對成熟的企業體系。